Заказчиком работ по системе контроля перекоса механизации крыла в рамках системы управления самолётом SSJ New является компания ПАО «Московский институт электромеханики и автоматики» (МИЭА), входящая в состав АО «Концерн «Радиоэлектронные технологии» государственной корпорации «Ростех».

В состав комплексной системы управления самолётом входят компоненты для контроля перекоса секций механизации крыла. Так называют изменение положения закрылков и предкрылков, необходимое для набора или снижения высоты.

Закрылки имеют размах в несколько метров, конструкция крыла достаточно гибкая. Если одна часть закрылка выдвигается несколько быстрее другой, конструкцию может заклинить. Это, в свою очередь, приведёт к выходу из строя секции крыла и потере реального управления самолётом

Система контроля перекоса (СКП) механизации крыла самолёта представляет собой комплект датчиков, контролирующих выдвижение закрылков. Задача системы — отследить перекос секции закрылков и предкрылков, и подать сигнал в случае обнаружения ошибки. Таким образом система  предупредит о вероятности аварийной ситуации.