Разработана принципиальная схема с учетом применения максимального количества вновь разработанных агрегатов отечественной АСТС.
Проведены тепло-гидравлические расчеты (1D и 3D), расчеты надежности. Смоделирована работа системы во всем диапазоне эксплуатации.
Обеспечена подача топлива к двигателям на всех режимах полета. Обеспечен невырабатываемый остаток топлива менее 1%. Обеспечена заправка менее чем за 10 минут.
Разработан электронный макет. Проведена компоновка АСТС на борту вертолета.
Разработан комплект документов технического проекта.
ЦЕЛЬ ПРОЕКТА:
Разработка, изготовление и проведение испытаний агрегатов авариестойкой топливной системы (АСТС) вертолета Ка-226. Каждый агрегат должен получить акт о проведении предварительный испытаний опытных образцов, а РКД на них должна быть подготовлена к получению литеры «О».
РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ:
Разработаны, изготовлены и прошли испытания 12 типов агрегатов АСТС вертолета Ка-226, способные заменить иностранные комплектующие:
Созданный на базе МАИ, наш Центр является эффективной структурой, созоющей устойчивую кооперацию между научными организациями и производственными предприятиями. Берёмся за самые технологически сложные и уникальные проекты и делаем всё, чтобы их реализовать. В этом нам помогает огромный опыт, высокий профессионализм нашей команды и стремление к приобретению новых знаний и компетенций.
